Přístroj byl
ohodnocen
zlatou medaili na BVV. Od této doby byl několikrát
inovován. Přístroj byl
ohodnocen
zlatou medaili na BVV. Od této doby byl několikrát
inovován.
MP1 je zabudován do
skříňky z mechanicky odolného materiálu FORSAN, černé
barvy. Přístrojem můžeme měřit nejen otáčky a úhel předstihu, ale taky
kontrolovat správnou činnost odstředivého regulátoru v rozdělovači,
podtlakového regulátoru atd. Další možnost
použití je pro kontrolu mechanického stavu motoru. U nového nebo dobrého
motoru bude světelný záblesk "přicházet" stále ve stejný okamžik.
Pokud budeme osvětlovat jakékoliv točivé místo. "Vytahané" rozvody
a špatný technický stav motoru je velmi dobře vidět při prosvícení stroboskopem.
Na motoru je vidět jak točivá část motoru nepravidelně poskakuje vlevo-vpravo
vlivem nejrůznějších vůlí. Motor v dobrém technickém stavu ukazuje rysku na
řemenici stálé na jednom místě.Spolu s generátorem můžeme pozorovat rychle se
měnící a pravidelně se opakující děje, které bychom běžně okem nikdy
nepostřehli. Přístroj je již používán v textilkách, při balení cigaret,
opravnách šicích strojů a dalších.
| Provozní napětí | 10 - 14V. |
| Krátkodobě zkoušeno | 21.5 Volt/ 10 sec./ 2000 ot/min. |
| Odběr proudu: | 2A / při 13,8V/ 50 Hz. 3,5 A/100 Hz |
| Maximální kmitočet pro výbojku | Minimálně 100 Hz tj. 100 záblesků /1sec.=12 000 ot./min./4 takt motor. |
| Maximální měřené otáčky | 6000 ot/min. |
| Životnost výbojky | zkoušeno 2 000 000 záblesků při použitém proudovém zatížení. |
| Otáčkoměr | 12 ks LED diody |
| Citlivost vstupu | pro otáčkoměr i stroboskop 2,0 V |
| max.chyba pro otáčkomě | <5% při 3000 ot/ min. |
| Přesnost stroboskopu | Zpoždění při průchodu signálu od vstupního čidla po výboj na lampě je prakticky neměřitelné.To znamená že stroboskop samotný má chybu 0%. |
| Rastr světelných diod 1. | v základním rozsahu po 500 ot./ min. na kabelu k 1.válci. celkem 0-6000 / 12 LED diod |
| Rastr světelných diod 2. | na přívodu k rozdělovači 4 krát "hustější" t.j. po 125 ot. celkem 0-1500 / 12 LED diod |
| Použité čidlo | toroidní sonda, - je možno dokoupit snímací kleště impulsů. |
| ochrany: | Ochrana proti přepolování. |
| Nadproudová elektronická ochrana. |
Abychom dostatečně
osvětlili měřené místo musíme dodat do výbojky dostatečnou energii. Výbojka je
namáhana přímoúměrně s počtem otáček.Doporučený pracovní režim pro dlouhou
životnost výbojky je při 2000 ot/min. 10 sec.blikání-10 sec. klid. Střída
tedy asi 1:1 pro ochlazení xenonové
výbojky.
Občasná kontrola se okamžitě
vrací v úspoře pohonných hmot.
|
|
Cena bez DPH |
Cena s DPH |
|
Cena bez DPH |
Cena s DPH | |
|
828,- |
986,- |
|
 Dieselsonda SP |
492,- |
585,- |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
328,- |
390,- |
|
 Náhradní čidlo |
102,- |
122,- |
